Nova Logistics의 스틸 팔레트 랙에서 핫 판매 드라이브

드라이브 인 랙킹 시스템은 포크리트가 랙킹 구조로 직접 운전하여 팔레트를로드하고 언로드 할 수 있도록 스토리지 공간을 최적화하도록 설계되었습니다. 다음은 사용을위한 몇 가지 주요 구조적 특성과 고려 사항입니다.

1. 복합 구조 : 드라이브 인 랙킹 시스템은 특수 드라이브 인 브래킷 및 빔을 포함한 고강도 재료를 사용하여 구성됩니다. 프레임은 볼트와 너트가있는 상단 빔에 고정되어 강력하면서도 유연한 구조를 제공합니다.

2. 깊이 제한 : 효율과 안정성을 유지하려면 벽에 대한 단면 드라이브 인 랙킹이 6 개의 팔레트 위치를 깊이 초과해서는 안됩니다. 양면 구성의 경우 깊이는 12 개의 팔레트 위치로 제한되어야합니다. 이 제한은 지게차가 랙킹의 안정성을 손상시키지 않으면 서 팔레트를 효율적으로로드하고 하역 할 수 있도록합니다.

3. 높이 고려 사항 : 드라이브 인 랙킹 시스템의 높이는 일반적으로 11,000mm 미만으로 유지해야합니다. 이는 다른 랙킹 시스템에 비해 본질적으로 약한 안정성으로 인해 높이가 증가함에 따라 우려 될 수 있습니다.

4. 안정성 향상 : 안정성을 향상시키기 위해서는 드라이브 인 랙킹에는 후면 및 상단 크로스 빔이 포함되어야합니다. 이 요소는 구조를 강화하고 흔들림 또는 붕괴를 방지하는 데 도움이됩니다.

5. 우주 활용 및 인벤토리 관리 : Drive-In Racking은 고밀도 저장을 위해 설계되어 공간 활용을 극대화하는 데 이상적입니다. 'First In, First Out '(Fifo) 및 'First in, Last Out '(Filo) 인벤토리 관리 방법을 모두 지원하며, 이는 다량의 제한된 범위의 제품을 저장하는 데 적합합니다.

6. 산업 응용 프로그램 : 이 랙킹 시스템은 우유 및 음료 생산과 같은 산업뿐만 아니라 냉장 시설에서 특히 인기가 있습니다. 대량을 효율적으로 저장하는 능력은이 분야에서 선호하는 선택입니다.

전반적으로, 드라이브 인 랙킹 시스템은 고밀도 저장 요구를위한 비용 효율적인 솔루션을 제공하지만 안전하고 효율적인 운영을 보장하기 위해 안정성 및 지게차 액세스에 대한 신중한 계획 및 고려가 필요합니다.

사양 :
직립 : NH2A 유형 (90A 유형), NH2B 유형 (90btype), NH4 유형 (120 유형),

비표준 비표준은 고객이 사용자 정의 할 수 있습니다.

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