드라이브 인 랙킹이 잘 팔리는 이유는 무엇입니까?

창고 보관에 대한 공간 및 편의성에 대한 수요가 증가함에 따라 드라이브인 선반은 매우 인기 있는 솔루션이 되었습니다. 드라이브인 랙이란 무엇입니까? 사람들에게 인기를 끄는 이유는 무엇입니까? 어떻게 드라이브인 랙 일하다?

• 드라이브인 랙의 개념

• 드라이브인 랙 시스템은 어떻게 작동하나요?

• 드라이브인 선반의 장점은 무엇인가요?

드라이브인 랙의 개념

드라이브인 선반 및 드라이브인 랙은 지게차 및 팔레트와 함께 사용됩니다. 두 시스템 모두 지게차가 양쪽에서 들어가 팔레트에 접근할 수 있습니다. 하중은 수직 프레임에 연결된 가이드 레일에 의해 지지됩니다. 지게차는 포스트를 통해 구동되어 팔레트에 들어갈 수 있습니다. 드라이브인 랙은 상자를 단단히 고정할 수 있고, 통로 공간이 충분하며, 한쪽에서 지게차가 통로로 진입할 수 있습니다. 일반적으로 상자는 벽에 기대어 쌓이고 한쪽 끝에서 재고를 꺼냅니다. 드라이브인 랙킹은 LIFO를 사용하여 상품을 픽업합니다(LIFO 입력 및 LIFO 출력). 마찬가지로 패스스루 랙은 좋은 저장 용량을 제공하지만 양쪽 끝에서 접근이 가능합니다. FIFO(선입선출) 방식을 사용합니다. 직선형 랙은 오래되었거나 시간에 민감한 제품에 이상적입니다. 드라이브인 선반과 직선형 랙 모두 수납 공간을 효과적으로 활용할 수 있습니다. 다시 말하지만, 드라이브인 선반은 좋은 저장 용량을 제공하지만 양쪽 끝에서 접근이 가능합니다. FIFO(선입선출) 방식을 사용합니다. 직선형 랙은 오래되었거나 시간에 민감한 제품에 이상적입니다. 드라이브인 선반과 직선형 랙 모두 수납 공간을 효과적으로 활용할 수 있습니다.

드라이브인 랙 시스템은 어떻게 작동하나요?

드라이브인 선반 시스템은 수직 지지대 사이의 가이드 레일에 팔레트를 고정합니다. 팔레트를 서로 직접 쌓을 수 없는 경우에는 인/아웃 랙킹 시스템을 사용할 수 있습니다. 이러한 시스템을 통해 지게차 운전자는 내부 팔레트에 접근할 수 있습니다. 이러한 시스템을 사용하면 팔레트를 여러 층 깊이로 저장할 수 있으므로 최소한의 제품 다양성을 유지하는 데 가장 적합합니다. 다수의 다중 셀을 저장하기 위해 이러한 시스템은 큐브 저장의 효율성을 극대화하는 데 도움이 됩니다.

랙킹 시스템의 드라이브는 랙에 대한 단일 입구를 사용합니다. 지게차 운전자는 이를 개구부 안으로 끌어당기고 랙 뒤쪽의 가이드 레일에 팔레트를 놓습니다. 근로자들은 오래된 제품을 향해 새로운 제품을 밀어붙입니다. 상품을 픽업할 때 운전자는 첫 번째 상품을 재고 상품으로 먼저 처리합니다. 팔레트는 시설 지게차가 팔레트에 도달할 수 있을 때까지 트랙에 쌓여 있습니다. 여러 개의 팔레트를 깊이 쌓을 수 있습니다. 지게차는 한쪽에서만 진입할 수 있기 때문에 시스템을 통해 마지막에 배치된 트레이부터 먼저 제거할 수 있습니다. 한쪽 면만 들어갈 수 있는 열린 공간이 필요하기 때문에 제품을 벽이나 모서리에 기대어 보관할 수 있어 제품을 더욱 단단하게 포장할 수 있습니다. 최소한의 공간을 갖춘 냉장 보관은 랙 시스템과 잘 어울립니다. 그러나 시간에 민감한 제품이나 교체가 필요한 제품은 이 시스템에서 제대로 작동하지 않습니다. 반면, 제품이 빨리 회전할 경우 인/아웃 시스템이 작동될 수 있습니다. 일부 시스템에는 양면 접근이 가능하도록 양쪽에 구멍이 있을 수 있습니다. 조인의 양쪽 끝에 항목이 있는 대신 삽입 지점이 조인되지 않습니다. 중앙과 장애물을 지지하기 위해 빔이 구동됩니다. 이 시스템을 사용하면 2명의 지게차 작업자가 제품에 가까이 다가갈 수 있어 작업자가 동시에 끌 수 있는 팔레트 수가 늘어납니다.

드라이브인 랙킹 시스템은 드라이브인 시스템과 구성이 동일하지만 드라이브인 랙킹 시스템의 한쪽 끝이 닫힌 상태에서 드라이브인 시스템을 사용하면 지게차가 랙킹을 완전히 통과할 수 있습니다. 양쪽 끝에 개구부가 있으므로 먼저 선반에 스톡을 추가하고 먼저 남겨주세요. 지게차가 랙에 안전하게 들어가고 나갈 수 있도록 하려면 시설에서 팔레트 랙의 양쪽 끝에 접근할 수 있어야 합니다. 이렇게 하면 드라이브인 시스템이 코너 공간을 채우는 것을 방지하는 동시에 트레이를 더 깊게 보관하여 공간을 절약할 수 있습니다. 어떤 경우든 오래된 제품은 가능한 한 빨리 배송해야 하며, 제품을 정기적으로 교체해야 하는 경우 관통형 팔레트 랙에서 사용하는 선입선출 시스템이 유리합니다.

드라이브인 선반의 장점은 무엇인가요?

1.보다 효율적인 공간 사용과 최소한의 수정이 필요한 시설의 경우 드라이브 인 팔레트 랙은 다른 보관 솔루션보다 이점을 제공합니다. 수년 동안 드라이브인 선반 시스템은 제한된 저장 공간과 매끈한 바닥을 갖춘 냉동고 또는 냉동고에 가장 먼저 선택되어 왔으며 과도한 움직임은 위험할 수 있습니다. 그러나 냉장만이 드라이브인 선반의 유일한 용도는 아닙니다. 더 많은 팔레트를 수용해야 하는 작은 공간도 이 시스템의 이점을 누릴 수 있습니다. 드라이브인 선반 시스템은 대체 팔레트 랙에 비해 최대 75%의 제품을 보관할 수 있습니다. 이러한 스토리지 솔루션은 한쪽에서만 접근하면 되므로 패스스루 시스템보다 전체 공간이 덜 필요합니다.

2. 오늘날의 드라이브인 랙킹 시스템이 대중화되었습니다. 그러나 이러한 추세는 놀라운 일이 아닙니다. 전자상거래에서 창고 공간에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 시설에서는 상품을 창고에 더욱 단단히 포장할 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 다른 랙 시스템과 비교하여 드라이브인 랙은 비용이 저렴하고 고밀도 제품 보관을 달성할 수 있습니다. 2층 또는 3층 깊이 선반의 경우 중력 흐름 랙과 푸시백 랙은 드라이브인 팔레트 랙보다 비용이 거의 두 배나 비쌉니다. 비용상의 이점으로 인해 이 시스템은 많은 창고에서 시설 효율성을 향상시키기 위해 선호하는 방법이 되었습니다.

3. 시스템 레이아웃을 드라이브인에서 드라이브인으로 변경하면 설계를 변경할 수 있는 방법이 제공되지만 공급업체는 드라이브인 랙킹 시스템을 맞춤화할 수 있는 다양한 방법을 제공합니다. 랙 시스템을 사용하는 시설의 경우 드라이브인 랙 시스템은 일반적으로 다른 옵션과 함께 사용됩니다. 설계에 따라 이러한 시스템은 순환 또는 후방 푸시 랙과 함께 사용할 수 있습니다. 이러한 시스템을 사용하면 틸팅 각도가 팔레트를 앞으로 밀어주므로 지게차 운전자가 화물 선반에 깊이 들어가지 않고도 제품을 꺼낼 수 있습니다. 순환 시스템을 사용하면 한쪽에서 로드하고 다른 쪽에서 언로드하여 FIFO 시스템을 만들 수 있습니다. 지게차 운전자가 앞쪽에서 팔레트를 제거하면 틸팅 프레임으로 인해 중력이 팔레트를 하역 영역으로 끌어당깁니다. 후방 푸시 프레임은 동일한 측면에서 로드 및 언로드되어 후입선출 시스템을 형성합니다. 푸시백 프레임의 뒤쪽 끝이 닫혀 있으므로 벽에 기대거나 푸시인 프레임 시스템의 일부가 될 수 있습니다. 순환 랙과 마찬가지로 푸시백 랙에는 팔레트가 하역을 위해 열린 끝으로 자연스럽게 아래로 이동할 수 있는 각도가 있습니다. 새 제품을 적재할 때 지게차 운전자가 팔레트를 선반 위로 다시 밀어 넣기 때문에 이런 이름이 붙었습니다. 드라이브인 선반 시스템에 제품을 보관하는 추가 방법을 추가하여 시스템 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

드라이브인 선반 시스템에는 많은 이점이 있으며, 드라이브인 선반은 초기 설치 가격이 다른 솔루션보다 높을 수 있음에도 불구하고 장기적으로 대체 스토리지 솔루션보다 비용 효율적인 경우가 많습니다. 합리적인 가격으로 고품질 제품을 제공할 수 있는 랙킹 드라이브 공급업체를 찾고 있다면 Jiangsu NOVA Intelligent Logistics Equipment Co., Ltd.가 현명한 선택이 될 것입니다.